3月24日，《搬家貨運服務平臺企業安全運營規范》（簡稱《規范》）團體標準發布會在北京舉行。該團標對搬家平臺企業安全運營作出新的要求和規范，也是我國搬家行業首個安全運營標準，已于2022年3月10日起正式實施。
目前，我國出現了一批互聯網+搬家平臺企業，但是搬家公司主體眾多且經營分散，更多是個人或者個體經營，行業整體的標準化、數字化程度低；另一方面搬家平臺企業制度不完善，作為搬家和貨運互相糅合的新業態，沒有統一的制度體系標準，平臺車輛、司機和搬家作業人員缺乏統一的準入標準，同時搬運場景又極其復雜，涉及到的安全問題較多。
在搬家作業流程上，貨物種類繁雜，大小體積形狀不一，搬運操作規程復雜；作業人員包括小哥和司機的準入準出和作業安全規范缺失清晰的界定；在貨物安全搬運方面，也同樣存在安全打包、安全裝卸搬運、安全運送、安全擺放等方面的問題。
該《規范》明確了平臺企業應建立的制度體系，至少應包括安全責任制度、教育培訓制度、事故處置應急預案等10個制度，并要求企業對制度進行宣貫、培訓；也明確了司機、車輛和搬家小哥的準入要求。同時《規范》針對搬運過程中的安全問題，分別從打包作業、裝卸搬運、運輸配送、物品擺放等方面進行了規范，如裝卸搬運中，搬運裝卸人員應確保開放環境中貨物有人看守，打包作業前，搬運裝卸人員應與客戶確認本次訂單信息等。
另一方面，該《規范》強化平臺安全管控能力，平臺需具備特殊物品申報、身份識別、行程錄音、隱私號保護、定位、異常狀態監控提醒等10大功能。
中國交通運輸協會副會長褚飛躍在會上表示，《規范》的發布與實施，給行業的標準化打下堅實基礎，在提升行業服務質量等方面提供良好的安全保障環境，中國交通運輸協會將繼續引導企業、社會團體制定出臺行業標準，從而推動搬家行業整體業務的規范化。
關于如何推進行業標準，北京交通大學物流工程系主任王喜富提出，除了依靠中交協、主要業界、頭部企業等共同推進之外，中小微企業也應積極主動參與進來，在共同推動標準化的進程下實現企業間良性競爭。
中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍認為，一是要完善服務標準，搬家平臺企業在對客戶的服務流程、服務細則方面應有詳細的體系支撐，并建議服務在標準化的情況可以有個性化、定制化方案提供給消費者；二是完善價格標準，搬家服務出現的糾紛多為坐地起價的問題，合理科學的價格制定規范不僅能規避亂收費的問題，還可以讓平臺企業、作業人員與用戶之間建立契約精神，從而使行業實現真正的健康發展。
貨拉拉中央公共事務副總裁劉凱表示，作為牽頭起草單位的貨拉拉除了依照標準建設平臺安全管控能力，同時也以高于標準的要求來不斷提升搬家服務的安全保障，如今正在積極推進車載設備監測、安心搬設備搬運過程監測的安裝和應用，加強在搬運和運輸過程中的安全能力建設；此外，還為訂單贈送保險，給用戶提供全面保險保障。
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